Kako je izgledao naš put u Dubai
Kako bih vam olakšala put u Dubai, koji možda naočigled izgleda komplikovano, pa se iz tog razloga samo oni smeliji odluče za samostalnu organizaciju putovanja, napisaću sadržajni vodič, na osnovu koga ćete momentalno poželeti da i sami okusite Dubai bez turističke agencije i sa minimalno uloženog novca.
Pre svega bih vam otkrila da me novoizgrađena mesta poput Dubaija za koji sam verovala da nema šta da ponudi osim mnoštva oblakodera, apsolutno ne privlače. Međutim, Dubai je jednostavno promenio moj pogled na takvu vrstu destinacija, prvenstveno jer je uređen, sadržajan do granice nepojmljivog, čist, organizovan, bezbedan, a ljudi koji u njemu žive i rade su preljubazni, uslužni, kulturni i nasmejani, toliko da sam odlučila vrlo brzo da ga opet posetim i verujte mi ne mogu da dočekam.
Avio kompanija Wizz Air leti od Beograda do Abu Dabija četiri do pet puta nedeljno
Za nas je i više nego odlična činjenica da avio kompanija Wizz Air leti za Ujedinjene Arapske Emirate četiri do pet puta nedeljno. To nam je pružilo mogućnost da za prilično malo novca dođemo do Abu Dabija, a potom se prebacimo u Emirat pored – Dubai, koji nam je u suštini i bio cilj putovanja.
Avio karte sam kupila dva meseca ranije za period putovanja od 22.04.2023. godine do 29.04.2023. godine. Budući da imam uplaćeno Wizz-ovo članstvo za dve osobe, takozvani Wizz Discount Club povratne karte koštale su me samo 80 EUR i odnosile su se isključivo na putovanje sa malim ručnim prtljagom, odnosno rancem dimenzija 40x30x20cm. Prvenstveno ovako niska cena karata me je i dovela do ideje da posetimo Dubai.
Kako sam i na Maltu, potom Švajcarsku, pa sad i Dubai putovala sa malim rancem, odgovorno tvrdim da se sasvim solidno možete spakovati u prtljag ovih dimenzija za čak 7 dana. Potrebno je samo da unapred osmislite kombinacije koje ćete obući, zbog štednje prostora garderobu rolate u valjak, ukoliko je potrebno na sebe obučete jaknu, a šešir stavite na glavu. Ja sam pored malog ranca svaki put nosila i dodatnu torbicu preko ramena za lične predmete i dokumenta i do sada nijednom nisam imala nikakvih problema. Ukoliko putujete leti, zbog tanjih stvari, upravo mali ranac je prava mera, kako ne biste nosili gomilu stvari koju ćete sa puta, izvesno, vratiti neupotrebljenu.
Sve ostale usluge poput čekiranog prtljaga, većeg kabinskog prtljaga, sportske opreme, prioritetnog ukrcavanja, odabira sedišta, čekiranja na aerodromu i sličnog se dodatno naplaćuju. Ukoliko vam nije preterano bitno da uštedite novac, onda se igrajte sa opcijama koje aplikacija nudi i po sopstvenoj želji dodajte sve što vam je neophodno.
Stoga, kada pronađete jeftine karte i želite ih kao takve, odmah ih kupite, preskočite opciju dodavanja bilo kojih usluga, kao i odabir sedišta i obavezno čekirajte vaše karte kroz aplikaciju 24 sata pre leta, kada će vam sedišta nasumično biti i dodeljena. Nama se pogodilo da smo na oba leta, odlaznom i dolaznom, dobili sedišta jedno pored drugog, plus ako je nekome važno, bila su i pored prozora.
U ovom trenutku gledajući Wizz-ov sajt, povratne karte Beograd – Abu Dabi za januar mesec iduće godine su sa Wizz Discount Club popustom 60 EUR. Dakle, ukoliko redovno pratite Wizz-ovu aplikaciju, koju možete instalirati na vaš mobilni telefon, kao i popuste koje često nude, karte možete naći i za manje novca.
Bonus savet:
- Ukoliko vam je potreban dodatni prtljag, a niste radi isti da platite, u manju jastučnicu stavite neke dodatne stvari, jer jastuk dozvoljavaju da unesete u avion bez nadoknade.
Let od Beograda do Abu Dabija traje 4 sata i 45 minuta
Na aerodrom je potrebno da stignete najkasnije 2 sata pre samog leta, kako biste obavili čekiranje na pultu (iako ste prethodno završili sami čekiranje i online), potom prošli bezbedonosne provere, pasošku kontrolu, pa se na gejtu ukrcali na let. Naš avion je poleteo tačno u sekund i to u 18:05h. Kapetan ga je tako maestralno i profesionalno odvozao da let od pet sati gotovo nismo ni osetili.
Sastav putnika je bio takav da je 70% njih očito mislilo da je na ekskurziji, te su odmah po dostizanju visine od 10 000 metara izvadili grickalice, poustajali sa mesta konstantno šetajući i ćaskajući po „ćoškovima“ aviona. Leteli smo preko Rumunije i Crnog mora, potom Turske i Irana, pa Persijskog zaliva, konačno sletevši u Abu Dabi. Pretpostavljam da je let protekao savršeno bez kašnjenja samo iz razloga što uslugu nisu pružali Mađari, već daleko ozbiljniji Wizz Air Abu Dabi.
Da biste se zabavili na ovako dugom letu savetujem da ponesete neku deblju knjigu. Takođe, imajte u vidu da je Wizz Air niskobudžetna avio kompanija i da hrana i piće nisu uključeni u cenu karte, već sve što dodatno želite morate dokupiti. Jedna dobra stvar jeste ta da kupovinu u toku leta možete obaviti karticom bilo VISA ili MasterCard.
Bonus informacije:
- Do Dubaija možete stići i avio kompanijom Fly Dubai, koja takođe leti iz Beograda, međutim karte su višestruko skuplje.
- Avio karte možete pretraživati i preko sajtova SkyScanner ili Kiwi. Kada pronađete idealnu kombinaciju, zbog sigurnosti, karte kupite direktno kod avio kompanija.
Viza za ulazak u UAE državljanima Srbije nije potrebna, međutim proverite da li je i vaša zemlja na spisku za slobodan ulazak
Viza za ulazak u Ujedinjene Arapske Emirate državljanima Srbije nije potrebna Međutim, oni koji me duže prate verovatno znaju da gosn turista za sada ima samo makedonsko državljanstvo, a za njih je nažalost viza još uvek potrebna i pritom nije nimalo povoljna.
Pre kupovine karata za Dubai, nekako sam previdela da proverim da li je makedonskim državljanima slobodan ulazak u Emirate. Kada sam sve istražila i shvatila da gospodinu turisti ipak treba viza, bacila sam se na pronalaženja načina da do iste dođemo.
Kontaktirala sam ambasadu UAE u Beogradu, od koje sam dobila informaciju da se viza izdaje isključivo online i da za nju može da aplicira avio kompanija preko koje ćemo putovati, potom neka turistička agencija, hotel u kome ćemo odsesti ili neko ko već živi u Emiratima i mi bismo trebali biti njihovi gosti. Poslali su mi i prilično konfuzne linkove na kojima apsolutno nisam mogla nikako sama da apliciram. Pokušala sam da apliciram i preko Wizz-ove aplikacije, koja mi je ponudila opciju za dobijanje vize, međutim, uporno se javljao bag i nije dozvoljavao da „uvučem“ neophodna dokumenta.
Naposletku sam kontaktirala Sandru, devojku koja je živela u Dubaiju i ima makedonsko državljanstvo i koja mi je nesebično pomogla informacijom da agencija Perun tours iz Dubaija rešava vizu u roku od dan – dva za 125 EUR. Možete ih kontaktirati na makedonskom ili srpskom jeziku, jer se vlasnica Natalia Vanevska preselila iz Makedonije u Dubai i tamo osnovala svoju turističku agenciju. Kako su rekli – tako je i bilo, sledeći dan imali smo spremnu vizu + osiguranje za gosn turistu.
Najelegantniji način da istražite Dubai jeste da iznajmite automobil
Nekoliko dana pred put preko sajta Skyscanner istražila sam ponudu automobila na aerodromu u Abu Dabiju. Bilo mi je bitno da rent a car agencija radi celu noć, jer je naš avion sletao u 1:20h po lokalnom vremenu, zbog razlike od +2 sata u vremenskoj zoni između Srbije i Abu Dabija. Nisam želela da se u to doba bakćemo taksijem, koji istina u Emiratima jeste prilično jeftin, niti da čekamo aerodromski bus koji vozi do IBN Battuta Mall-a u Dubaiju, odakle bismo ponovo do hotela morali ići taksijem ili metroom.
Preko SkyScanner-a sam uvek pronalazila ubedljivo najjeftinije cene za rentu automobila, pa sam tako ovaj put za 7 dana izabrala auto koji nas je koštao samo 157 EUR. Prilikom rezervacije plaćalo se 19 EUR, dok je ostatak trebalo nadoknaditi tokom preuzimanja vozila.
Na samom izlasku iz aviona zaplahnuo nas je topao vlažan vazduh, ali smo se ubrzo prilagodili temperaturnoj razlici. Iz Beograda smo krenuli u jaknama budući da je temperatura vazduha bila tek 10-ak stepeni. Nakon pasoške kontrole i skeniranja prstiju i očiju (da, očiju, dobro ste pročitali), uz malu pomoć osoblja uputili smo se ka zgradi Skypark Plaza u kojoj se nalaze pultovi rent a car agencija, između ostalih i pult naše agencije Alamo.
Tamo nas je sačekala ne preterano duga procedura oko popunjavanja podataka. Iako sam pročitala da je za Emirate neophodna i međunarodna vozačka dozvola, koju sam i izvadila pre polaska u Dubai, službenik mi istu nije ni pogledao, već je samo odmahnuo rukom, kao da mu ista nije potrebna. Depozit koji su rezervisali sa kreditne kartice, a koja bespogovorno mora biti na ime vozača je bio 750 EUR. Saopštili su mi da će depozit biti vraćen na karticu dve nedelje nakon vraćanja automobila.
Cena je uključivala osnovno osiguranje, osiguranje od udesa, zatim od krađe i osiguranje ka trećoj osobi sa učešćem do tih 750 EUR koliko je iznosio depozit. Pod automobila, stakla, retrovizori i gume ni inače nisu osigurani. Pitali su me da li sam zainteresovana da doplatim još oko 50-ak EUR za dodatno full osiguranje, gde bi mi u slučaju gore pomenute štete bio vraćen novac, međutim, smatrala sam da za tim nema potrebe i preuzela sam rizik. Naravno, uvek se trudim da utičem na ono što je do mene, budem pažljiva u vožnji i ne oštetim auto.
Zapao nam je nov novcijat Nissan Sunny sa automatskim menjačem, bez ijedne ogrebotine, sa 850 pređenih kilometara i sedištima upakovanim u najlon. Gosn turista je zamolio da skine najlon sa suvozačevog mesta, kako mu ne bi šuškalo ispod zadnjice dok se vozi savršenim putevima Emirata. 🙂 Uslišene su mu molbe i mi smo krenuli put Dubaija.
Dodatne informacije od koristi:
- Cena goriva u Emiratima je očekujuće jeftina i benzin košta samo 70 centi po litri, verovali ili ne. Mi smo za 7 dana prešli 800 kilometara, tri puta smo sipali gorivo i ukupno za to platili 60 EUR.
- Kroz sam Dubai postoje naplatne rampe, odnosno kapije kroz koje se prilikom prolaza snimanjem registarskih oznaka auta fakturiše određeni iznos za putarinu. Mi smo za ovaj detalj saznali tek po povratku u Srbiju, kada mi je sa kreditne kartice skinut iznos od 36,75 AED. Nakon što sam uputila e-mail rent a car agenciji dobila sam detaljan listing potrošnje, na osnovu koga sam videla da naplatu putarine vrše na kapijama Jebel Ali, Al Barsha i Al Safa. Svaki prolaz košta 4 AED.
Kroz ceo Dubai protežu se auto-putevi pretežno sa 8 traka
Na pultu rent a car agencije nam je skrenuta pažnja da ultimativno vozimo po ograničenjima, jer kamere kojih ima svuda po gradu slikaju i na prekoračenju od samo 1km/h. Shvatila sam to ozbiljno, pa sam striktno vodila računa da ne premašim dozvoljenu brzinu. Realno, kazna u Dubaiju mi zaista nije trebala. Od Abu Dabija do Dubaija vodi odličan auto put sa neretko i pet do šest traka. Put kolima od aerodroma u Abu Dabiju do Dubaija trajao je sat vremena.
Već tada, iako umorna, bila sam fascinirana njihovim saobraćajnicama. Dubai je sveo mogućnost gužve u saobraćaju gotovo na minimum, jer kroz ceo grad prolazi auto-put sa osam traka, koji se prilikom račvanja odvaja u dve do četiri trake. Samim tim se kroz grad gotovo sve vreme vozi konstantnom brzinom od 100 km/h, bez stajanja, propuštanja i čekanja. Naravno ima delova gde postoje kružni tokovi, semafori ili pak manje traka, ali u većem delu grada se vozi nesmetano.
Problem može da nastane u večernjim časovima i ulasku ili izlasku iz nekog od poznatijih tržnih centara, jer se ovde okuplja najveći deo turista. Bez obzira na sve to, Dubai je prilično komforan za vožnju i vrlo je dobro organizovan. Takođe, navigacija je preko potrebna, jer sam mišljenja da i pored vozačkog iskustva od 24 godine i prilično dobre orijentacije u prostoru, čak i kad bih tamo živela, onaj splet saobraćajnica, isključenja, uključenja, račvanja i petlji teško bih savladala.
I da, Dubajćani nisu loši vozači, koliko apsolutno nemaju svest da je sasvim u redu nekoga propustiti da se uključi u saobraćaj, ruku na srce u retkim situacijama.
Korisna informacija:
- Oni koji možda ne voze ili jednostavno ne žele da iznajme auto (što smatram velikim organizacionim propustom) od aerodroma u Abu Dabiju do tržnog centra IBN Battuta Mall u Dubaiju mogu doći autobusom Airport Express 24/7 koji vozi 24 časa sa terminala 1 i 3 počevši od 00:00 na svakih sat vremena i cena karte u jednom pravcu košta 35 AED ili pak možda taksijem.
- Kroz Dubai se još možete kretati metroom i taksijem. U tom slučaju naisplativije je kupiti Nol karticu kojom je moguće plaćati sve vidove prevoza, od metroa, busa, tramvaja, vodenih taksija, pa i parking. Ovde pogledajte koje opcije Nol kartice možete kupiti i koliko ona košta. Takođe, taksi je prilično jeftin, pa je ovaj vid kretanja po Dubaiju od strane turista prilično zastupljen.
Umesto lokalne SIM kartice koristite savršeni AirAlo
Više puta sam na Instagramu spominjala moje prošlogodišnje otkriće u vidu aplikacije AirAlo koja mi je u pravom smislu te reči olakšala putnički deo života. Aplikacija radi po principu eSIM kartice i usluga se može koristiti samo na telefonima koji podržavaju eSIM. Vrlo je laka za korišćenje, a uštedeće vam vreme na traženje lokalnih SIM kartica, nekada i novac, jer su paketi prilično povoljni i kreću se već od 4$ pa naviše, u zavisnosti od količine podataka za prenos i regiona u kome ćete eSIM koristiti. Kartica se koristi isključivo za prenos podataka, nije primenjiva na Voice saobraćaj i SMS.
Dovoljno je da sa Google Play-a ili Apple Store-a skinete aplikaciju AirAlo, odaberete paket koji želite da koristite, platite isti online, instalirate eSIM i podesite u telefonu da vam prenos podataka ide sa eSIM-a. Telefon će se sam nakačiti na inostranu mrežu i vi odmah imate internet. Konkretno paket za UAE je jedan od najskupljih i 3 GB su koštala 22$, međutim, nama je tih 3GB bilo sasvim dovoljno za 2 telefona (hotspot) za svih 7 dana koliko smo proveli u Emiratima.
Aplikaciju možete skinuti ovde, a uz moj kod JELENA5444 koji trebate uneti prilikom registracije, nakon prve kupovine dobićete 3$ na vašem nalogu. Istovremeno ću i ja na mom nalogu dobiti tu istu sumu, kao preporučilac aplikacije.
Korisna informacija:
- Prilikom pripreme za ovo putovanje na par mesta sam pronašla informaciju da u UAE ne funkcionišu Viber i WhatsApp video pozivi, budući da su zbog konkurentskih aplikacija zabranjeni. Mi nismo imali takvo iskustvo. Video pozivi su funkcionisali sasvim normalno, kao i u Srbiji.
Smestite se u Ecos Hotel Dubai at Al Furjan
Prilikom pripreme za ovo putovanje, čini mi se da mi je najveći deo vremena otišao na pronalaženje smeštaja, iako u drugim situacijama to zaista nije slučaj. Dugo sam razmatrala koji deo grada i koji hotel odabrati, a dodatno su mi muku stvarale prilično visoke cene na booking-u, sajtu preko koga već deceniju aktivno rezervišem smeštaj.
Stoga sam pogledala ponudu i preko drugih pretraživača hotela i ustanovila da je Agoda drastično povoljnija od booking-a, ali i ostalih sajtova za rezervaciju. Bila sam skeptična, jer do sada nisam rezervisala preko Agode, kao i zbog toga što se nije radilo o maloj sumi (okej nije ni prevelika) koja je morala unapred da se plati.
Bacila sam se u istraživanje i saznala da je Agoda u stvari ogranak Booking-a, da je pod istom kompanijom, kao i da je Agoda zastupljenija i apsolutno pouzdana na azijskom tržištu, gde smo mi u stvari i nameravali da putujemo. Dobra stvar kod Agode je što svakodnevno imaju razne popuste. Ja sam konkretno iskoristila popust na prvu rezervaciju. Međutim, dok pretražujete sajt, pojaviće vam se i razni drugi kodovi, na primer oni koji traju 1 sat, potom kodovi za popust od 5% ili 8% iz nekih drugih razloga.
Neko vreme sam razgledala Ecos Hotel Dubai at Al Furjan. Lokacija je delovala kao dobar odabir, jer se hotel nalazi na 10-ak minuta vožnje autom od Dubai Marine i blizu je uključenja na auto-put. Na booking-u, ali i Agodi imao je dobru ocenu koju mu je dalo nekoliko hiljada putnika. Cena preko booking-a je bila gotovo 250 EUR viša nego preko Agode, pa sam stisla zube i napravila rezervaciju za 7 noćenja sa doručkom za dve osobe po ceni od 445 EUR + 17 EUR boravišne takse koju je trebalo platiti po pristizanju u hotel.
U hotel smo stigli u ranim jutarnjim satima, oko pola 3 i odmah se prijavili jer im recepcija radi non stop. Parkirali smo ispred samog ulaza u hotel na parkingu na ulici. Hotel ima i svoj privatni parking, koji nije preterano veliki i po meni nema potrebe tuda se gurati, kada ispred hotela ima apsolutno dovoljno slobodnog mesta u svakom trenutku.
Sobe su svetle, čiste, krevet je preudoban, a pogled kroz prozor naše sobe je bio usmeren na Dubai Marinu. Sve što nam je dodatno trebalo, mogli smo da tražimo na recepciji, kao recimo fen za kosu od prefinog, uslužnog i ljubaznog osoblja hotela.
Doručak se služi od 7-11h i pretežno je podređen azijskom podneblju. Kako vam je poznato da u muslimanskim zemljama nema svinjskih proizvoda, tako ih ni ovde naravno nije bilo. Meni to nije smetalo, međutim, gosn turista koji je inače prilično izbirljiv i hrani se svinjom u svakom mogućem obliku, nije se baš preterano usrećio, jer su ovde prednjačila arapska jela poput baba ganuša, humusa, namaza od pasulja, pirinča sa morskim plodovima, sutlijaša, mortadele od ćurećeg i goveđeg mesa. U našem hotelu, ali i u retko kojem drugom, nije bilo moguće kupiti alkoholno piće.
Na vrhu hotela smešten je bazen sa slanom vodom, koji je otvoren do 21h. Vaš peškir ne morate poneti, jer će vam momak koji je svaki dan tu, dati hotelski. Jedina zamerka bi mogla biti orijentacija bazena, jer pogled umesto da puca na Dubai Marinu, gleda na auto-put i saobraćajnicu u izgradnji.
Na pešačkoj udaljenosti od hotela nalazi se market Spinneys koji je odlično opremljen, kao uostalom i većina njihovih prodavnica. Malo je reći da sam bila šokirana kada sam videla da je svo voće i povrće poslagano pod konac jedno na drugo. Ovde komotno možete naći gotovu hranu za ručak, razne salate, peciva, kolače, ali i prolećne rolnice na koje sam se „totalno navukla“, tokom boravka u Dubaiju. Cene u marketima su nešto više nego recimo u Beogradu, ali ne značajno da bi toliko odskakale i bile nedostižne.
Odmah pored Spinneys marketa nalazi se specijalizovana prodavnica Afican+Eastern u kojoj je moguće kupiti alkohol. Dovoljno je samo da pokažete vaš pasoš i naglasite da ste turista, te pazarite nešto iz njihovog asortimana. Cene su šarenolike i imaju alkohol za svačiji ukus i džep.
Dodatna informacija:
- Ecos Hotel dozvoljava smeštaj u istoj sobi nevenčanim parovima, dok postoje hoteli u UAE koji se striktno drže pravila i u njima nije moguće da oni koji nisu u braku budu u istoj sobi. Stoga, ukoliko ste u ovakvoj situaciji, proverite sa vašim hotelom, kakva su kod njih pravila.
Uskoro očekujte novi tekst u kome ćete saznati zašto nam se Dubai toliko neodoljivo dopao.
Svi tekstovi i fotografije na blogu, kao i Instagram i Facebook profilu Putovanja iz mog pera podležu autorskim pravima, te samim tim njihovo preuzimanje, kopiranje i korišćenje bez eventualne saglasnosti nije dozvoljeno.
4 komentara
Darko Savic
Sjajan priručnik!
Sa nestrpljenjem čekam sledeće epizode 🙂
Jelena
Hvala puno Darko…
Potrudiću se da u neko dogledno vreme napišem utiske iz Dubaija, kojih zaista poprilično ima i što je najvažnije, svi su apsolutno pozitivni. 🙂
Marina
Zanima me, koliko treba da se ponese para za Dubai? Pošto uskoro idem
Jelena
Nažalost, to zaista ne mogu precizirati. Sve zavisi od Vaših želja, prioriteta i ideja. Mi smo uglavnom plaćali karticom, retko smo koristili keš. U Dubaiju možete potrošiti 200 EUR dnevno, a možete i 20 EUR, sve zavisi šta planirate obilaziti, da li ćete posećivati restorane, gde planirate jesti, kako ćete se tamo kretati, koliko dugo ćete tamo boraviti.
Volela bih da Vam mogu dati univerzalan odgovor, međutim, to zaista nije moguće. 🙂